Como atualizar os seus números (passo a passo)
- Preço dos combustíveis: consulte a média diária oficial da DGEG.
- Preço do kWh público: verifique a lista de ofertas CEME no simulador da ERSE (normal/rápido/ultrarrápido).
- Rede e utilização: confirme a evolução da rede pública Mobi.E.
Links diretos nas fontes, no final do artigo.
Contexto 2025: o que mudou
- Tarifas EGME mais baixas: a ERSE aprovou para 2025 uma redução ~37% nas tarifas aplicáveis a CEME e OPC da rede de mobilidade elétrica (impacta o preço final do kWh). (ver comunicado oficial)
- Rede a crescer: a Mobi.E reportou em 2025 novos máximos de carregamentos e utilizadores na rede pública, sinal de maior disponibilidade e procura.
- Impostos: os veículos 100% elétricos são isentos de IUC (imposto anual), de acordo com o Portal das Finanças; no ISV, os elétricos beneficiam de enquadramento favorável face a combustão, conforme guias setoriais.
Comparativo rápido: combustão vs elétrico
| Critério | Combustão | Elétrico |
|---|---|---|
| Custo variável por km (depende do preço do dia) | ~ (Consumo L/100 × €/L) / 100 | ~ (Consumo kWh/100 × €/kWh) / 100 |
| Manutenção | Mais itens (óleo, filtros, embraiagem, etc.) | Menos itens (sem óleo de motor; travagem regenerativa reduz desgaste) |
| Fiscalidade de uso | Paga IUC com base em cilindrada/CO₂ | Isento de IUC (veículos 100% elétricos) |
| Reabastecimento/Carregamento | Rápido e ubíquo, preço volátil | Rede pública em expansão; preço depende do CEME e potência |
| Operação TVDE urbana | Boa autonomia, sem gestão de carregamento | Excelente em cidade; planeamento de carregamentos otimiza custos |
Vantagens do elétrico para TVDE
- IUC isento e enquadramento fiscal favorável no ISV na aquisição;
- Custo por km competitivo quando usa preços CEME certos ou carregamento doméstico/nocturno;
- Menos manutenção preventiva e travões com menor desgaste urbano;
- Experiência de condução suave e silenciosa — melhor conforto do passageiro e ratings.
Riscos/Desafios do elétrico
- Planeamento de carregamentos (pico vs fora de pico; disponibilidade de postos);
- Preço do kWh varia por CEME e potência — comparar ofertas é essencial;
- Autonomia em dias de alta rotação + climatização intensa (calor/frio) requer gestão.
Como calcular o seu custo por km (sem planilhas complicadas)
- Registe o consumo real do seu carro (L/100 km ou kWh/100 km).
- Vá às fontes oficiais para o preço do dia (combustível na DGEG; kWh na lista de ofertas CEME/ERSE).
- Use uma calculadora externa segura para simular €/100 km e comparar.
Calculadoras externas recomendadas (neutras):
- ERSE — Lista de Ofertas CEME: compare preços e condições dos comercializadores de eletricidade para carregamento público.
- UVE — “Quanto custa 100 km?”: visão rápida de custos por 100 km em Portugal (observatório atualizado).
- RecargaElectrico — Calculadora VE vs combustão: estimativa de custo anual e ponto de amortização (interface simples, não é operador TVDE).
Dica: crie dois cenários — pior caso (carregamento público rápido/ultrarrápido em hora de ponta) e melhor caso (carregamento doméstico/noturno ou CEME mais barato).
Rede de carregamento: o que importa para o TVDE
Para quem roda muitas horas na cidade, a disponibilidade de postos rápidos/ultrarrápidos perto de zonas de maior procura (centros, hospitais, aeroportos) é chave. Em 2025, a rede pública regista máximos históricos de utilização, sinalizando maior cobertura e fiabilidade. Combine postos públicos com carregamento noturno (se tiver acesso) para baixar o €/kWh médio.
Checklist de decisão (use antes de comprar/trocar de viatura)
- Quantos km/mês faz e em que janelas horárias (pico vs fora de pico)?
- Vai carregar maioritariamente onde (rede pública, garagem, trabalho)?
- Qual o consumo real do modelo que pretende (cidade mista, com A/C)?
- Há vantagens fiscais relevantes no seu caso (IUC, ISV, contabilidade da empresa)?
- Quanto gasta hoje em manutenção (óleo, filtros, travões) e quanto poderá poupar num EV?
Como a Veiklo ajuda motoristas TVDE
A Veiklo acompanha motoristas e frotas com formação, onboarding operacional, além de boas práticas para baixar o custo por km e aumentar a taxa de ocupação.
Fontes e links úteis
- Preços de combustíveis (média diária): DGEG — aceder
- Tarifas EGME 2025: ERSE (redução ~37% para CEME/OPC) — comunicado | Mobi.E — nota
- Simulador/Lista de ofertas CEME: ERSE — aceder
- Rede pública (tendência 2025): Mobi.E — carregamentos recorde
- IUC (imposto anual): Portal das Finanças — página IUC
- ISV/IUC — enquadramento prático: ACP — guia
- Quanto custa 100 km (EV): UVE — observatório
- Evolução semanal de combustíveis: ENSE — relatórios
- Calculadora neutra VE vs combustão: RecargaElectrico — aceder